Es ist sehr erstaunlich, aber sehr einfach. Wasser will Energie. Es saugt die Energie auf, bis es kocht. Dann, wird das Wasser sich in Dampf verwandeln. So, wenn die Pappschachtel voll mit Wasser ist wird es erwärmt mit der Flamme, das Wasser saugt alle Hitze auf. Dann, bleibt da keine Hitze mehr um die Pappschachtel zu verbrennen. Die Energie der Flamme wird von dem Wasser zum kochen benutzt, so brennt die Pappschachtel nicht an.

Die Flamme wärmt das Wasser im Wasserkessel auf, und es kocht. Der Dampf fährt durch das Rohr und dann zu dem Metallstab und wärmt ihn auf. Der Metallstab dehnt sich aus. Die Messuhr misst den Längenunterschied das Metallstabes. Eine ganze Umdrehung der Messuhr ist ein Millimeter.
Der Dampf kann nicht heißer als 100°C sein. Wir wissen die Zimmertemperatur war 20°C, also der Temperaturunterschied beträgt 80°C. Der Eisenmetallstab war 1 Meter bei Zimmertemperatur, und es war 0,98mm länger bei 100°C. Also,

Eisen = 0,98mm : 80°C × 1m =
0,01225mm pro °C×m

Messing = 1,43mm : 80°C × 1m =
0,017875mm pro °C×m

Aln = 1,79mm : 80°C × 1m =
0,022375mm pro °C×m

Beispiel:
Die Golden-Gate-Bridge ist 2.800m lang und aus Eisen gemacht sein. Wie groß ist der Längenunterschied ( ) zwischen Winter (-20°C) und Sommer (+40°C)?

= Metall × T ×
= 0,01225 × 60°C × 2.800m
= 2,058m!

Der 4-Takt-Motor braucht 4 Zylinder um zu funktionieren. Ein Zylinder macht die Arbeit. Während die anderen drei das Benzin einführen, werden die Abgase hinausgestoßen.


Erstens, das Einlaßventil öffnet sich, sodass das Benzin herein fließen kann. Ein anderen Zylinder schiebt es nach unten und eine Mischung Benzin und Luft kommt herein.
Dann, schließt sich das Einlaßventil und das Benzin und Luft werden zusammengepresst.
Die Zündkerze funkt und das Benzin explodiert. Das ist die Arbeit des Motors. Durch die Explosion bewegen sich die Kolben.
Zuletzt öffnet sich das Auslaßventil um die Abgase heraus zu lassen. Der Kolben bewegt sich wieder nach oben.